Cena regulacji geometrii 3D – Cennik brutto
CENNIK AKTUALNY: marzec 2023 r.
| sprawdzenie geometrii – podłączenie | 50 zł |
| ustawienie zbieżności kół przednich | 150 zł |
| ustawienie kątów pochylenia koła | 50 zł |
| ustawienie kątów wyprzedzenia | 50 zł |
| odkręcenie zapieczonych śrub lub nakrętek urządzeniem indukcyjnym | 40 zł od punktu |
Usługa pomiaru geometrii 3D przy zakupie kompletu ogumienia kosztuje tylko 20 zł. * O szczegóły promocji zapytaj w serwisie!
* Jest to usługa samego pomiaru, w przypadku konieczności korekty mogą dojść dodatkowe opłaty zależne od zakresu prac.
Geometria kół – samochody osobowe, terenowe, SUV, Van
Sprawdzanie, ustawianie geometrii zawieszenia często nazywana popularnie zbieżnością oraz diagnostyka 3D w naszych warsztatach może zostać wykonana dla następujących rodzajów pojazdów:
- Samochody osobowe,
- Samochody terenowe (4×4),
- Pojazdy typu SUV i Van,
- Minibusy (np. VW T4, T5).
Samochody dostawczy typu Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato nie mogą być u nas obsłużone ze względu na parametry maksymalne obciążenia podnośnika diagnostycznego oraz ograniczoną wysokość wjazdową hali serwisowej.
Ustawianie geometrii kół
Prawidłowo ustawiona geometria kół auta to zachowanie wszystkich parametrów, wyznaczonych przez producenta danego pojazdu. Podstawowe parametry, jakie obejmuje geometria kół to:
- Zbieżność kół,
- Kąt pochylenia kół,
- Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy.
Podczas normalnej jazdy samochodem – szczególnie po naszych drogach – ulegają zużyciu bądź uszkodzeniu takie elementy zawieszenia jak: opony, felgi, końcówki drążków, sworznie, tuleje, wahacze, amortyzatory.
Jeżeli zaszła konieczność wymiany któregoś z wyżej wymienionych elementów, to po jej zakończeniu konieczna jest kontrola ustawienia geometrii kół.
Geometria 3D. Aktualna i zgodna z ustawieniami fabrycznymi kalibracja systemu pomiaru Hunter wpływa na dokładność
Geometria 3D w systemie Hunter – Kontrola i ustawianie
Bardzo ważnym czynnikiem umożliwiającym ustawianie geometrii samochodowej jest precyzyjny sprzęt. Posiadamy szarpak CORGHI. Geometria oraz zbieżność badana jest na najnowszym systemie pomiaru w trybie 3D firmy HUNTER.
System HUNTER uzyskał certyfikat Transportowego Dozoru Technicznego, który zezwala na stosowanie go w stacjach przeprowadzających badania techniczne pojazdów, a szczególnie przez Stacje Kontroli Pojazdów (SKP).
Geometria kół i zbieżność w standardzie 3D. Sprzęt firmy Hunter
Geometria i zbieżność kół jest wykonywana przez specjalnie przeszkolony personel. Macie pewność wysokiej jakości dokonanego pomiaru, jak usługi.Po zakończeniu pomiarów otrzymacie wydruk potwierdzający, w jakim stanie jest geometria i zbieżność po regulacji.
Geometria kół i zbieżność – Wskazania dla kontroli ustawienia
- nieprawidłowe położenie kierownicy przy jeździe na wprost po równej drodze,
- „ściąganie” samochodu na boki podczas jazdy na wprost,
- odgłosy popiskiwania opon przy jeździe w zakrętach,
- opóźnione reakcje auta na ruchy kierownicą,
- brak stabilności prowadzenia pojazdu,
- częste lub wymuszone korekty toru jazdy,
- odmienne pokonywanie zakrętów w lewo bądź prawo,
- nierównomierne zużycie opon,
- kontrolnie co 20-30 tysięcy kilometrów.
Luzy zawieszenia – Sprawdzanie na szarpaku Corghi
W naszych warsztatach na Zaspie oraz w Brzeźnie luzy zawieszenia kontrolujemy na specjalistycznym szarpaku diagnostycznym firmy CORGHI.
Podnośnik nożycowy CORGHI umożliwia szeroką gamę usług serwisowych: podnoszenie pojazdu, naprawa i diagnostyka. Wspomniany podnośnik wyposażony jest w szarpak diagnostyczny.
